Самодельные санки для рыбалки зимой

Финские самодельные сани

Как вариант, можно изготовить финские сани своими руками (финку), которые не менее популярны у рыболовов. Конструкция их предельно проста и состоит из трёх основных узлов:

• лыжи;
• спинка;
• стул.

Конструкцию лучше делать разборную, чтобы ее удобно было перевозить в метро или в машине. Непосредственно перед тем, как приступить к процессу изготовления, лучше набросать чертёж будущих саней.

Изготовление санок начинается с полозьев. Необходимо подобрать два прута из металла толщиной около сантиметра, длиной три метра и шириной шесть-семь сантиметров. Концы прутьев плавно загибаются кверху и делаются отверстия под прут, который будет скреплять полозья между собой. Сам прут должен быть диаметром десять миллиметров, с резьбой на обоих его концах.

После этого монтируются спинка и сиденье. Они изготавливаются из твёрдых пород дерева, таких как дуб или берёза. Понадобятся деревянные бруски размером 4 на 4 сантиметра: по два горизонтальных, вертикальных, поперечных и один в качестве руля. Боковые стороны у сидушки обшиваются досками. Все деревянные части санок скрепляются между собой шурупами или болтами. Полозья с основной конструкцией соединяются при помощи сварки. На задней части спинки можно также приварить крючок для закрепления сумки или рюкзака.

По желанию из таких саней можно сделать своеобразный снегоход, установив на него мотор от бензопилы. Однако это повысит вес саней, и их будет проблематично перемещать с места на место. Кроме этого, некоторые рыболовы оборудуют палатку для укрытия от ветра.

По какому принципу действует кораблик

Основной смысл кораблика для рыбалки – это доставка наживки подальше от берега, где обитают более крупные особи

Важно чтобы такая снасть обладала хорошей плавучестью, а это означает, что при ее изготовлении следует использовать материалы, обладающие легкостью, плавучестью и не промокают

Помимо использования правильных материалов, следует иметь в виду то, что на реке обычно бывает течение. И чтобы оно не мешало кораблику, его конструкции надо придать особые геометрические параметры. Если они будут выбраны правильно, то течение будет оказывать на конструкцию направленное воздействие.

Кораблик должен своими действиями приблизительно копировать полет воздушного змея. Так он будет плыть с максимальной эффективностью и благодаря такому воздействию крючки с наживой будут попадать в те места, куда необходимо.

Согласно такой конструкции, требуется, чтобы в водоеме было течение. Либо ловля на кораблик или санки должна проводиться в ветреный день, чтобы при помощи ветра образовывалась волна, которая смогла бы передвигать кораблик. Если не будет ни ветра, ни течения, то такая конструкция не сможет отправиться в дальнейший путь с приманкой, потому как кораблик можно отправить лишь тогда, когда вода движется максимально интенсивно.

Спиннинговые бюджетные катушки Риоби ЭксияОсобенности снасти убийца карасей и как сделать такую оснасткуСхема, как научиться привязывать крючок к лескеОсобенности ловли на отводной поводок, подбор снастей и монтаж

Сани для рыбалки используются рыбаками в таких случаях, когда:

• ловля осуществляется на очень далеком расстоянии от берега на поверхностных приманках;
• если у берегов имеются нависшие ветви деревьев;
• в водоемах, которые сильно заросли и в них не получиться использовать спиннинговые приманки;
• когда рыбаку просто нравиться такой способ ловли рыбы.

Электронная удочка

Данная модель оснащена дополнительным электронным механизмом, который позволяет установить точное количество поклевок и осуществить своевременную подсечку. Устройство и конструкция используют встроенную катушку и прижимную гайку.

Для создания электронной зимней удочки своими руками необходимо подготовить соответствующие инструменты и оборудование:

• Электрический механизм от старой зубной щетки;
• Изолента;
• Пробка от шампанского;
• Длинный пластиковый стержень;
• Кусок лески;
• Пластиковую катушку;
• Кивок.

Особое внимание необходимо уделить вращающемуся механизму, который обеспечит быструю подсечку. До этого можно использовать старую зубную щетку на электроприводе.

Тестируем наше изобретение в неглубокой емкости с водой. На обратном конце лески привязываем крючки. Аккуратно погружаем их в воду и включаем механизм двигателя.

В процессе работы он издает от длинных звуковых вибраций. При погружении в прорубь устройство вырабатывает короткую звуковую волну, которая приманивает глубоководных хищников.

Сани с ящиком

Еще один вариант — взять обычные сани и разместить на них ящик, в котором можно будет расположить все рыболовные принадлежности. Первым делом надо вырезать из фанеры дно и зафиксировать его на санках с помощью саморезов. Затем с помощью тех же саморезов и уголков надо смонтировать фанерные боковые стенки.

Крышку лучше изготовить из прочного материала, тогда на ней можно будет сидеть, не боясь поломки. На ней можно также закрепить поролон и дерматин или другие подходящие материалы. Их легко закрепить с помощью мебельного степлера. Чтобы сиденье не было холодным, сгодится все тот же пенопласт.

Крышки и стенку поставленного на санки ящика можно обклеить изнутри тонким пенопластом. В таком случае получится утепленная конструкция, в которой не будут промерзать ни наживки, ни обед, ни улов.

Как изготовить кораблик для рыбалки своими руками

Кораблик для рыбалки имеет много форм и видов. Даже названия могут отличаться друг от друга. Кто-то называет его водной змеёй, кто-то просто снасть кораблик, а у кого-то это сани для рыбалки.

Способов изготовления такой рыболовной снасти несколько. Есть конструкции сложного вида и простого. Материалом для кораблика может послужить дерево или пенопласт. Эти материалы недорогие и работать с ними легче, чем, к примеру, с пластмассой.

Если использовать при конструировании кораблика простой способ, то потребуются следующие детали:

• деревянные доски, у которых разная длина, а толщина составляет от 13 до 15 мм;
• влагостойкая краска;
• олифа;
• гайка М6 – 4 шт, М4 – 1 шт;
• шпильки номер 6;
• кронштейн;
• винт, чтобы сделать крепление;
• сверло;
• клей;
• саморезы и гвозди;
• маленький кусок свинца.

Сборка санок

Когда все необходимые детали подготовлены, можно начинать собирать конструкцию.

Сперва необходимо обработать детали из дерева олифой и подождать пока она высохнет. На подсохшие доски нанести слой краски и вновь дать деталям высохнуть. Цвет лучше подобрать такой, чтобы рыба его не пугалась, но в то же время снасть хорошо была видна рыбаку с берега.

Затем из доски надо выпилить несколько деталей трапециевидной формы. Срезы по бокам следует сделать косыми. Детали нужно соединить и для этого надо просверлить отверстия, чтобы прикрепить к ним леску. Гайками и шпильками соединить детали между собой.

Для установки кронштейна просверливаются отверстия с двух сторон. Это делают для того, чтобы его можно было без труда переставить на другую сторону. Кронштейн перемещается на ту сторону, откуда движутся волны. Вниз к конструкции саморезами и при помощи клея прикрепляются свинцовые пластины. Подробный чертеж рыболовных санок, использующихся в ловле можно найти в интернете.

Как только клей высохнет, кораблик можно считать готовым и отправляться ловить крупную рыбу.

На кораблик лучше ловить рыбу, которая превышает по весу 200 грамм. Это могут быть голавли или другие виды хищных рыб. Неплохо ловится жерех. Он может достигать весом до трех килограмм. А в редких случаях попасться на кораблик может форель.

Приманка, которая используется для ловли с помощью кораблика должна быть живой – это главное ее качество. Насадки весьма разнообразны. Можно поймать:

• стрекозу;
• кузнечиков;
• жучков, желательно которые будут покрупнее и многое другое.

В общем, что под руку попадется.

Таким образом, изготовить кораблик для рыболовства своими руками не так уж и сложно. Достаточно взять для этого несколько деталей и собрать правильную конструкцию. Такая снасть станет хорошей помощницей в ловле рыболову, особенно когда хочется поймать более крупные виды рыбы, которые обитают далеко от берега, и до которых не получится докинуть ни простую удочку, ни спиннинг. А использовать лодку в таких случаях нецелесообразно, потому как все рыба будет просто распугана.

Сани своими руками

Прежде чем приступать к изготовлению саней, необходимо решить для себя какие именно сани это будут. Поскольку структуру саней в целом мы уже рассмотрели, а объектом рассмотрения выступали розвальни, то самое время практическую часть сконцентрировать на выездных санях.

И так, первое что нам необходимо, это размеры. Выездные сани славятся своей устойчивостью за счёт ширины колеи, однако, следует учитывать дороги, по которым эти сани будут разъезжать. Самое практическое решение этого вопроса заключается в замере самого узкого места на предполагаемом маршруте. Но если таковое не имеется, тогда можно воспользоваться общими размерами.

Ширина между полозьями – до 900 мм.

Длина полозьев в загнутом виде – от1700 мм.

Ширина кузова – до 1200 мм.

Высота саней от земли до днища кузова – до 300 мм.

Длина оглоблей зависит от размера лошади – около 1200 мм.

Самая трудоёмкая и основная часть при изготовлении саней, это полозья. Они должны быть достаточно прочные и в то же время лёгкие. Изготавливаются они из древесных длинных брусков, стальных или пластиковых труб, а чтобы при езде контакт со снегом был больше, к трубам привариваются тонкие металлические полоски.

Как сделать крепление к саням-волокушам?

Заводские санки изготовлены из ударопрочного пластика,
довольно легкие и отлично скользят по снегу. Кроме того, любители зимней
рыбалки имеют возможность приобрести сани такого размера, который их устроит.

Однако покупные санки имеют один недостаток — отсутствие
креплений для груза и тянущей веревки. Исправление этого недостатка
производители возложили на плечи самих рыбаков.

В каждое отверстие вставляются металлические тросики со
специальными креплениями для них. К этим тросикам крепятся резиновые жгуты или
багажные резинки, надежно фиксируя содержимое санок.

Теперь следует позаботиться о том, чтобы санки можно было
удобно тянуть за веревку. В качестве креплений для веревки отлично подойдут
рым-болты — тогда веревку можно будет прикрепить с помощью карабинов. Рым-болты
крепятся к санкам на гайках.

Крепления, сделанные таким образом, прочны и надежны.
Резинка, прикрепленная крючками к петелькам из тросиков, никогда не порвется,
веревку прикрепить и снять можно за считанные секунды. 

Советы по усовершенствования покупных рыболовных санок

Несколько полезных советов, как усовершенствовать
заводские санки:

• Для того чтобы на дно саней не налипал и не намерзал
  мокрый снег, его пред походом рекомендуется обработать силиконовой смазкой или
  специальным воском для лыж. 
• Если путь к месту рыбалки пролегает вдоль дороги без
  освещения, желательно прикрепить по бокам санок светоотражающую полосу.
• Санки лучше оснастить раскладным стульчиком, который
  можно прикрепить к ним в раскрытом виде при помощи резинового жгута,
  зацепленного за задние и передние кромки санок и протянутого над перекрестьем
  ножек.

Финские рыболовные сани

В нашей стране такие сани используют редко, а вот в
скандинавских странах — это довольно распространенный «вид транспорта».

Выглядят финки в виде высокого стула на длинных
металлических полозьях. Передвигаются на них по принципу самоката. Для рыбаков
такие санки представляют большой интерес, поскольку облегчают транспортировку
рыболовных снастей и улова, а также заменяют стул на рыбалке.

Видео про финские рыболовные санки

Их можно купить, а можно сделать своими руками,
усовершенствовав конструкцию по своему вкусу и потребностям.

Финские санки своими руками

Из подручных средств каждый может смастерить свои
уникальные санки для зимней рыбалки, и каждая такая самодельная конструкция заслуживает
отдельного внимания.

Многие любители зимней рыбалки, которые уже приобрели
заводские рыболовные санки-ледянки, столкнулись с такой проблемой, что, в
случае, когда в поклаже имеются мелкие детали, они могут потеряться по дороге
на кочках и ухабах. Кроме того, если начнется снегопад, груз, прикрепленный к ледянкам
резинкой, покроется снегом, и тогда уж точно невозможно будет контролировать,
не потерялась ли какая-нибудь вещь из поклажи.

Поэтому некоторые мастера решают дополнительно
усовершенствовать заводскую конструкцию, прикрепив к санкам ящик для снастей. Кроме
того, что с такими санками рыбак будет точно уверен, что ничего не потерялось,
ящик можно использовать и в качестве сидения, так необходимого на рыбалке:

Рыболовные сани для снегохода

Некоторые рыбаки отправляются на рыбалку на снегоходе,
сани для которого также можно сделать своими руками.

В качестве материала используются пластиковые трубы
длиной 1, 8 м и 7,5 м (для поперечного соединения)

Во избежание образования перекосов каркас следует уложить
на ровный пол и тщательно измерить все необходимые величины.
Соединяются составные части будущих саней металлическими
уголками или сваркой.
Следует принять во внимание, что слишком высокие сани
могут опрокинуться, а на очень низких ездить неудобно. Поэтому оптимальная
высота — 30 см.
Стоек должно быть не менее 8 штук, поскольку именно от
количества этих деталей зависит прочность конструкции

Конечный размер
рекомендуется подгонять при помощи напильника.

А Вам нравится идея рыболовных санок? Вы уже пытались сделать себе подобных помощников? Поделитесь своим опытом в .

Сборка каркаса саней

И так, полозья готовы, а значит, самая трудоёмкая часть позади. Независимо от того, из какого материала сделаны ваши полозья, теперь следует сосредоточиться на равномерном закреплении всех деталей, чтобы в дальнейшем конструкция была прочна и надёжна.

Если у вас металлические полозья, но вы хотите общую конструкцию сделать более лёгкой, то можно скомбинировать металл с деревом уже в этом моменте. Если вы будете использовать лёгкие материалы в конструировании кузова, то полозья с каркасом могут быть металлическими.

Чтобы сани не просели под большим грузом, на полозья устанавливают стойки, они же копылы. Стойки могут быть как из дерева, так и из металла. Деревянные стойки представляют собой бруски сечением 30х15 мм, металлические используют трубы диаметром до 25 мм. Крепятся на полозья на расстоянии 20-30 см друг от друга. Чем больше стоек, тем прочнее будут сани. Если сани не предназначены для больших грузов, достаточно будет двух стоек на каждом полозе. Стойки должны быть одной высоты и установлены строго напротив друг друга, чтобы дальнейшая установка поперечных перекладин соблюдала строгие параллели.

Перекладины можно нарезать из профиля. Деревянные стойки к полозьям и перекладинам крепятся с помощью металлических уголков. Металлические стойки к полозьям и перекладинам привариваются сваркой. Можно стойки с перекладинами делать цельными, для этого трубы выгибают буквой «П» и приваривают к полозьям.

На перекладины укладывается настил. Металлический настил к металлическим перекладинам или приваривается, или прикручивается болтами. К деревянным перекладинам прикручиваются деревянные доски, которые должны плотно прилегать друг к другу, чтобы образовать настил.

Щит может быть также металлическим или наборным деревянным, крепится к передним поперечным перекладинам. В той же местности только к полозьям привариваются пластины для крепления оглоблей.

Кузов и отделочные материалы должны быть лёгкими, поскольку силовая нагрузка на них не приходится. Для бортов используется фанера, дли сидений тонкие доски.

Утепление кузова изнутри и наружная отделка – это, целиком и полностью, полёт фантазии мастера. К украшению саней можно подойти творчески, используя художественную ковку, резьбу по дереву, роспись маслом и тканую обивку. Главное, чтобы изделие радовало глаз мастера и использовалось как можно дольше.

Своими руками

Сани волокуши можно не только доработать, но и сделать своими руками из подручных материалов. Задача не из простых, понравится любителям самоделок, которым нравится мастерить снасти, приманки и снаряжение. По качеству не уступит покупному изделию.

Сани для рыбалки зимой можно сделать из пластика, дерева либо металла. С первым материалом работать сложно, а вот последние два доступны, их легко обрабатывать. В интернете можно отыскать чертежи и схемы с различными конструктивными особенностями. Рассмотрим некоторые из них.

Из дерева

Для изготовления этих саней понадобятся сосновые доски и брус, влагостойкая фанера, клей по дереву, электролобзик, дрель-шуруповерт, наждачная бумага, саморезы. Представленная ниже конструкция является универсальной, недорогой, ее легко сделать самостоятельно.

Краткий алгоритм изготовления выглядит следующим образом:

1. Из двух досок делаем полозья для санок. Изначально начертим их, а потом вырежем с помощью электрического лобзика.
2. С помощью поперечных брусков, клея, шипов и саморезов полозья скрепляют между собой. Должно получиться надежное, прочное и жесткое соединение.
3. Для усиления конструкции используют дополнительные планки, сзади и спереди, установленные с помощью шипов и клея.
4. Все лишние края обрезаются, зачищаются, приводятся в товарный вид.
5. Теперь надо подготовить грузовую площадку, на которую будет впоследствии крепиться снаряжение. Для этого ее вырезают из фанеры толщиной 10–12 мм, зачищают от заусенцев. Далее сверлят необходимые отверстия и делают пазы.
6. Остается закрепить площадку к брускам, установленным вертикально в полозья.
7. Для повышения надежности саней места закругления полозьев усиливают с помощью листового металла. Это позволит минимизировать повреждения, которые возможны при контакте саней с камнями, торосами, бревнами, прочими препятствиями.
8. Сделанные деревянные сани для зимней ловли желательно обработать водостойким и защитным покрытием, повысив их долговечность. После тестирования в домашних условиях можно смело отправляться на рыбалку.

Из металла

В данном случае днище саней делается из металла. Для этого нужна листовая нержавеющая сталь толщиной 4–6 мм, сосновые доски для бортов, саморезы, дрель и шуруповерт, шлифовальная машинка, тяжелый молоток, прочие инструменты при необходимости.

Металлические сани можно сделать складными

Самодельные сани делаются по следующей инструкции:

1. Из листового металла вырезаем днище. Его ширина должна быть не более габаритов «мотособаки» и снегохода. Надо постараться найти золотую середину, чтобы сани вышли и устойчивыми, и компактными, и вместительными.
2. Из дерева выпиливаем борта, закругляя их с торцов. Высота бортов выбирается порядка 20–35 см, зависит от того, сколько снастей и снаряжение планируется перевозить волокушами.
3. С помощью саморезов соединяем борта из дерева со стальным днищем.
4. Спереди и сзади загибаем металл и также крепим его к бортам.
5. Теперь из металлической трубы сечением 20–40 мм надо изготовить дышло и оглобли. Для их крепления к саням понадобится сварочный аппарат.

Волокуши из металла получаются надежнее и долговечнее деревянных саней. Однако они больше весят, потому их лучше использовать в комплекте с мотобуксировщиком.

Второй вариант саней делается из металлических труб:

Сначала сваривается каркас прямоугольной формы. Для этого понадобится 4 отрезка трубы.
Каркас можно усилить, дополнительно наварив поперечины.
На каркас навариваем поперечные стойки, количество которых зависит от длины саней.
Из труб делаются лыжи. Для этого строительным феном нагреваем их, делаем плоскими, переднюю часть загибаем вверх.
Лыжи крепим на каркасе

Особое внимание уделяем качеству сварки, чтобы получить максимально надежные и прочные сани.
Остается изготовить и закрепить в передней части саней дышло.

В конце на каркас нужно установить фанерный настил. Все, сани готовы к эксплуатации на льду.

Рыболовные сани заводского изготовления

Для тех, кто не желает тратить свое время на изготовление саней, имеется возможность приобрести готовые, в торговой точке.

Large Sport 1630

• Это легкие и, в то же время, прочные сани, весом 10,4кг.
• Вместительные и имеют габариты: 165х81х43 см.
• Относительно высокие борта.
• Хорошо транспортируются по ледяной поверхности.

Mini Sled 1110

Это очень легкие сани, весом 3,6кг, которые легко транспортировать вручную. Изготовлены они из полиэтилена, который не боится минусовых температур. Благодаря наличию широких полозьев, а также низкому расположению центра тяжести, они устойчивы при любых условиях эксплуатации.

Детские санки

Некоторые рыболовы используют детские санки для своих рыболовецких нужд. При их наличии нет необходимости специально делать или покупать санки. К сожалению, при наличии ощутимого, снежного покрова возникают проблемы с их эксплуатацией. К тому же, эти санки не предусмотрены для рыбалки и придется придумать дополнительные элементы.

Надувные санки

Это наиболее простая конструкция, которую очень легко транспортировать, так как они занимают очень мало места. К сожалению, в такие санки помещается не много аксессуаров, необходимых для зимней рыбалки. Кроме этого, надувные части не отличаются особой надежностью.

Санки-волокуши

Подобные санки обладают рядом достоинств. Во-первых, они достаточно вместительные, а во-вторых, они без проблем пройдут по любой поверхности, за счет широкой плоскости соприкосновения. Основным материалом является пластик, который не боится мороза. Их легко перемещать по льду или снегу с помощью обычной веревки. У этих санок высокие борта, что надежно удерживает груз внутри конструкции.

За счет применения легкого материала, санки сами по себе не тяжелые, а значит удобные в пользовании. Имеются конструкции, которые крепятся к снегоходу. Особенно это актуально, когда предстоит длительный поход. Естественно, что для подобных условий требуются более вместительные санки, длиной до 2-х метров.

Как сделать санки-волокушки своими руками

Санки-волокуши совсем не сложно изготовить своими руками. Для этого можно использовать любой доступный материал, от дерева до металла. Наиболее простая конструкция – деревянная. Для этого делается деревянный каркас, состоящий из двух полозьев и двух брусьев, соединяющих эти полозья. Сверху на брусья крепится лист фанеры или набиваются обычные доски. Затем к конструкции нужно прикрепить металлическую ручку или сцепку, чтобы сани можно было перемещать с помощью снегохода. Если вместо дерева использовать металл, то конструкция получится намного прочнее, если учесть, что придется перемещаться довольно далеко.

В данном случае, особое внимание следует уделить прочности сцепного механизма. Для его изготовления можно воспользоваться двумя отрезками трубы, один из концов которых следует крепить непосредственно к каркасу санок

Вариант крепления к саням-волокушам

• По всему периметру саней делаются отверстия.
• В каждое из отверстий следует завести тросики из металла со специальным креплением. Мало того, в крепеже нужно использовать и резиновые жгуты, которые всегда дают гарантию надежного крепления всего содержимого саней.
• Для удобства пользования понадобится веревка, которая крепится к специальным болтам, прикрепленным к каркасу саней. Веревка может быть сложена вчетверо, а ее длина может достигать около 20-ти метров.

Финские рыболовы широко пользуются подобными санками, тогда, как отечественные рыбаки не очень-то их признают. Конструкция состоит из стула, который располагается на полозьях. Ее достоинство в том, что на ней можно сидеть как во время движения, так и во время рыбалки. Для перемещения рыболовного снаряжения они весьма удобные.

Альтернативный вариант конструкции

Для изготовления другого варианта саней из пластмассового ящика понадобятся несколько другие материалы. К ним относятся:

• две пластмассовые трубы;
• ящик для инструментов;
• кусок фанеры и любой мягкий материал;
• саморезы;
• резинки.

На дно этого корыта вместо лыж устанавливаются две пластмассовые трубы, которые будут обеспечивать лучшее скольжение по снегу. Чемодан для инструментов, который прикручен к ящику, послужит и как сиденье, и как место для хранения снастей (удочки, крючки, балансиры). Cверху чемодана прикручена фанера толщиной около 10 миллиметров, а на неё прикрепляется какой-нибудь мягкий материал, чтобы было комфортно на нём сидеть.

Такое импровизированное сиденье не будет закрывать сани полностью, и под ним есть достаточно пространства для того, чтобы сложить все необходимые вещи. Резинки прикрепляются к двум противоположным стенкам ящика, и на них привязываются металлические крючки. Резинки необходимы для того, чтобы закрепить ледобур или зафиксировать какие-либо объёмные вещи, положенные в сани.

В санях по их длине лучше сделать сквозное отверстие для того, чтобы закрепить клешню. Она предназначена для проверки прочности льда и активно используется во время первого льда. К тому же такая клешня пригодится и когда толстый лёд, потому что обычно диаметр рыболовных буров составляет около 100 миллиметров, и если попалась рыба больших размеров, то при помощи этой клешни можно расширить лунку и тем самым извлечь пойманную рыбу.

Верёвку для саней лучше сразу выбирать подлиннее, так как на переходах короткая верёвка неудобна. Закрепляется она просто: нужно сделать два отверстия в верхней части саней, просунуть верёвку и сделать узлы на их концах, дабы её зафиксировать. Во время перемещения между лунками длинная верёвка опять-таки неудобна, и её можно легко укоротить, сделав узел немного повыше.

Зимой (особенно на первом льду) никогда нельзя забывать о безопасности. Ввиду этого на санях всегда должна быть закреплена верёвка — в случае, если кто-нибудь провалится под лёд. Длина верёвки должна быть не меньше 20 метров. На её конце лучше привязать какую-нибудь палку. Это делается для того, чтобы было легче бросать верёвку, так как сама по себе она плохо летит, в особенности против ветра. К тому же человеку будет комфортно за неё ухватиться.

Такой своеобразный аксессуар закрепляется в задней части саней, и его необходимо брать с собой всегда. Даже если представить ситуацию, когда под лёд провалился сам хозяин саней, то идущие рядом могут помочь, использовав его же верёвку, так как сани останутся на поверхности льда.

Пластиковые волокуши

Сани волокуши для рыбалки представляют из себя емкость в форме корыта с бортиками. Благодаря этому они вместительные, бортики не позволяют вещам падать с них. Рифленая поверхность дна в виде полозьев хорошо скользит по снегу и льду. Полиэтилен – прочный, позволяет использовать пластмассовые санки для рыбалки для перевозки тяжелых грузов на большие расстояния с высокими скоростями (например, на снегоходе).

В продаже можно найти санки для зимней ловли различных производителей, китайские подешевле, европейские дороже. Цена зависит также от качества материала. Дешевые китайские рыбацкие санки тонкие, при использовании на снегоходе или после длительных переходов протираются. Толстостенные дороже, долговечнее, но тяжелее.

При выборе зимних рыбацких санок следует обращать внимание на размер и высоту бортиков. Широкие меньше переворачиваются, но они могут доставить проблемы при передвижении в лесу по узким тропинкам

Нужно выбирать золотую середину. Опытные рыболовы советуют особое внимание уделить высоте бортиков – она должна быть не менее 20 сантиметров.

Подробная инструкция

В роли полозьев могут выступить две доски, которые необходимо задействовать в первую очередь. Циркуль поможет прочертить половины окружности, которые врезаются при помощи лобзика. Для закрепления специальных брусков на полозьях создают отверстия. Их соединение стоит произвести с применением округлых щупов способом приклеивания. Созданную конструкцию стоит усилить сзади и спереди полозьев, для этого на шипах укладывают поперечные планки. Конструкция должна смотреться красиво, поэтому после высыхания клея лишнее стоит обрезать.

Рыболовные санки точно должны быть с сидением, в качестве него может быть поставлена доска. На области установки ящика для снаряжения стоит сделать пазы для соединения с полозьями. Для того чтобы сделать усиление конструкции, на задней стороне лыж нужно приклеить бруски. В областях закругления полозьев в нижней части необходимо укрепить шурупами полоску из стали.

Перед полной сборкой конструкцию стоит рассмотреть, чтобы проверить точность соединений. Если есть детали, которые перед этим шлифовались, их стоит покрыть водостойким лаком. Такие санки после окончания работ по их созданию обязательно должны проверяться на прочность. Для этого всё снаряжение нужно укладывать внутрь, ведь никому не хочется, чтобы изделие подвело в самый важный момент.

Создание саней из алюминия

Санки для рыбалки должны быть не только функциональными, но и довольно легкими, ведь иногда с их помощью человеку приходится перемещаться по льду, который может треснуть. Для создания санок из алюминия стоит взять лист подходящего материала и профиль. Параметры необходимо выбрать по размеру перевозимых инструментов и параметрам ящика для рыбной ловли. Конструкция состоит из трех частей, а именно:

• Полозья.
• Дно.
• Две боковые стенки.

В работе потребуется гибочный инструмент. Можно обойтись и углами из металла, а также киянкой. Боковые части стоит создать идентичными и усиленными, по такой же схеме делается и задняя стенка.

Самым последним делается алюминиевое днище. Необходимо сделать края саней безопасными, для этого их подгибают. Дополнительно делают еще и полозья. Их можно изготовить из алюминиевого профиля. Для того чтобы сгибать полозья было легче, в некоторых местах стоит сделать прорези. На последнем этапе надо собрать сани. Для этого используются гайки, болты и саморезы для металлических соединений.

Доработка саней из пластика

Такие конструкции делаются в виде корыта, отличаются небольшим весом, могут пережить воздействие низких температур и могут обладать разными габаритами. Но такие сани имеют один минус: у них нет крепления для веревки. Исправление этого недостатка возлагается на плечи самого рыболова.

Специальные санки-волокуши можно дополнить, оснастив их подходящими креплениями. Для этого по периметру просверливают необходимое кол-во отверстий, в которые можно будет вставить трос из металла со специальными креплениями.

Для установки специальной веревки по переднему борту изделия стоит поставить 2 рым-болта, а веревка будет закрепляться на карабинах. Рым-болты нужно поставить с помощью гаек, что будет отличаться прочностью и быстротой крепления. Такая доработка санок для рыбалки демонстрирует, что за многие годы использования система крепления не подводит.

Сани для рыбной ловли вы вполне можете создать своими руками, их можно дополнить в любое время. В качестве доработок, к примеру, выступает спинка, а еще багажник и даже элементы декора. Такие прочные сани могут стать бюджетным вариантом и прекрасной альтернативой заводским моделям.

Как выбрать удобные санки для зимней рыбалки

Две истины безоговорочно принимаются всеми форумчанами и не подлежат обсуждению. Первая: пусть санки еле помещаются в багажник, занимая всё его пространство. И вторая: сани не должны опрокидываться на заснеженном льду.

Всё остальное, вплоть до петель и узелков, состава крепёжной резины и размера крюков на ней, а также длины «поводка», на котором тянут за собой салазки, активно обсуждается.

Какие санки выбрать и купить

Баталии происходят по поводу выбора видов саней. Одни утверждают, что фирмы, сообщающие о каких-то особенных качествах своей продукции, типа «короб не задерживает влагу внутри», просто реклама, не имеющая практической ценности, кроме вздувания цены. Полностью довольны простыми белорусскими салазками «за 400 тыс.белок». Другие называют длительные сроки пользования импортными санями, доказывая их долговечность. Покупают «сухопутные» сани для снегоходов и квадроциклов, с их супер-грузоподъёмностью и маневренностью. Некоторые «паровозом» тянут за собой по льду пару-тройку саней со скарбом на все случаи рыбацкой непредсказуемости.

Санки-волокуши: все ли так просто?

Не поймёшь сразу – в шутку или всерьёз оптимисты – любители рассуждают о парашюте на санях в качестве тягловой силы. Может быть, это и вполне реально? Особенно на больших переходах и при попутном ветре.

А пессимисты напоминают, что таким аэросаням нужны приспособление для управления стропами и тормозная система.  Последнюю точку поставил оптимист, который посоветовал завести лабрадора, чтобы вприпрыжку тянул телегу до места назначения.

Source: ribakmak.ru