Рейтинг лучших лодок ПВХ

Преимущества

Лодка ПВХ под мотор 5 л имеет несколько преимуществ относительно других моделей:

• она небольшая, удобная, её достаточно просто перевозить на машине даже вместе с мотором и остальным снаряжением для рыбалки;
• поскольку ее посадка низкая, она без затруднений преодолевает мелководье;
• имеет маленький вес, что отражается на легкости ее транспортировки и возможности перемещения одним пассажиром;
• прочный материал и качественная обработка швов, почему и воздух на протяжении суток практически не стравливается;
• ее затруднительно проколоть или порезать, так как она сделана из нескольких слоев армированного материала;
• поломки, порезы, дыры достаточно просто устранить с помощью инструментов, прилагаемых в комплекте для ремонта;
• не образуется специфическая реакция при соприкосновении с бензином, маслеными продуктами, солью, прямыми солнечными лучами, это все не способствует гниению и заплесневению, а также она имеет большой срок годности — около 14 лет;
• у нее большая грузоподъемность;
• обладает отличной маневренностью при наличии двигателя, на ней можно совершать полные развороты на 360 градусов даже без перемещения.

Бонусом является то, что лодку ПВХ до 5 л.с. необязательно регистрировать, а вождение ею не предполагает обязательного наличия прав.

Правила выбора

Определяясь, какая лодка ПВХ лучше, следует изначально понимать основные критерии для выбора:

• Размеры конструкции. Данная характеристика должна определяться исходя из количества людей на борту. Для одного человека оптимальными габаритами будут модели до 3 метров, для 2 людей от 3 м. Кроме того, нужно помнить о вещах, которым также нужно место на борту. Стандартным и приемлемым вариантом считается длина 3,2 м.
• Тип дна. Если рыбалка не просто хобби, тогда лучше отдавать предпочтение жесткому полу. Это позволяет ловить добычу стоя, ставить тяжелые вещи, кроме того, повышаются ходовые свойства и комфорт. В продаже есть варианты с реечным настилом, надувным дном или пайолом. Последним тип самый популярный и надежный, дает оптимальную степень жесткости.
• Транец. Необходимый элемент для людей, которые планируют ставить двигатель для передвижения. Лучше всего, чтобы это дополнение было вклеенным с размером от 2,5 см и наличием накладок из пластика. Даже если мотор не ставиться, то транец станет полезным девайсом для дополнительных аксессуаров.
• Плотность материала. Чем плотнее будет ткань, тем лучше, поскольку это позволит проходить через камыш, камни и коряги, но на деле ткань может порваться при наплыве на острые части, независимо от плотности материала. Кроме того, плотное сырье будет тяжелее.
• Мощность мотора. Все лучшие лодки ПВХ под мотор обладают определенными ограничениями на мощность моторов. Самые распространенные модели до 4-5 л.с. и этого хватит для охоты или ловли рыбы. Аппараты на 10 л.с. подходят для перемещений на длинные дистанции, которая будут свыше 10 км.

Зная основные критерии выбора намного проще определить, какую лодку ПВХ лучше купить для тех или иных целей.

Уход за лодками из поливинилхлорида

Неприхотливость правсредств из ПВХ вовсе не говорит о том, что данные лодки не нуждаются в заботе. Их выбор огромен. Но дешевые или дорогие надувные судна следует беречь также как любые другие. Тогда оно прослужит не один год и не принесет хлопот во время отдыха и спорта.

Солнечный свет отрицательно сказывается на швах. Поэтому не стоит бросать лодку слишком долго на жаре.
Для накачивания нужно прибегать только к механическим или электропомпам

Нельзя использовать другие сомнительные источники сжатого воздуха.
Важно внимательно читать инструкцию. Производители подробно рассказывают, как ухаживать за той или иной моделью.

YouTube responded with an error: The request cannot be completed because you have exceeded your quota.

Лодки ПВХ с жестким дном: особенности, достоинства и недостатки

Жесткий пол способен обеспечивать максимальную устойчивость и безопасность. Он не прогибается под весом человека, при правильной эксплуатации никогда не сломается. Даже специально его повредить получится не у каждого, материал очень прочен и надежен.

Дно может быть выполнено из различных материалов. В основном это очень прочная фанера или алюминий. Конструкция жесткого дна также зависит от конкретной модели. Каждый из вариантов конструкции, видов материала имеет свои особенности, в том числе недостатки и важнейшие достоинства.

Выбирая материал, который будет использоваться для жесткого дна, нужно обращать  внимание на соотношение эксплуатационных характеристик и стоимости. Конечно же прессованная фанера дешевле, но срок ее службы меньше

Алюминиевый профиль дороже, однако прослужит значительно дольше.

Большое удобство при транспортировке обеспечивает складной жесткий пол. Независимо от материала изготовления его можно складывать, без особой сложности трансформируя из цельного настила в сложенное компактно изделие. В разложенном виде он обеспечивает жесткость, а в сложенном легко транспортируется. Но и у него есть недостатки: использовать такой настил не рекомендуется при быстром передвижении с мощными моторами, так как при большой нагрузке или при высокой волне не исключена возможность его самопроизвольного складывания.

Достоинства

Главные преимущества, которые может предоставить рыбаку или охотнику жесткое дно:

• Удобство и комфорт при эксплуатации крупногабаритных лодок;
• Использование мощного мотора;
• Способность выдерживать большие нагрузки, без риска получения повреждений и деформации корпуса;
• Не подверженность днища механическим повреждениям;
• Возможность легкого передвижения по мелким участкам, по водоемам с неровностями дна;
• Безопасное передвижение по судну даже при сильной волне.

Недостатки

Есть и недостатки:

• Увеличение веса, а следовательно затруднения с транспортировкой;
• Усложнение процесса сборки;
• Повышенная стоимость по сравнению с другими изделиями;
• Вероятность износа ПВХ материала в месте соприкосновения с конструкцией жесткого дна.

Лучшие модели лодок ПВХ

Рейтинг лодок ПВХ от различных производителей поможет каждому рыбаку подобрать лучшую модель под свои требования.

Intex Seahawk-400

Данная модель представляет собой надувную конструкцию, вместимость которой составляет 4 человека. Для удобства водной прогулки оборудованы надувные сиденья. Дно также надувное, что не подходит для рыбалки стоя. Однако есть крепления для фиксации удочек.

Материал отличается достойным качеством

Немаловажное преимущество — доступный ценовой сегмент. Однако придется приложить немалые усилия для того, чтобы подготовить лодку к использованию

HDX HELIUM-370 AM

Это прекрасный вариант для прогулки пяти пассажиров. На борту можно разместить груз весом до 689 кг. Основным достоинством модели является надувное дно, состоящее из большого количества отсеков. Подобный вариант не особо уступает жесткому настилу. Для комфортной поездки предусмотрены многочисленные ручки и леерный трос. Помимо этого есть сливной клапан и для стравливания воздуха.

Honwave T40 AE2

Это один из лидеров нашего рейтинга. Модель впечатляет своими размерами. На борту можно разместить семь пассажиров, а масса общего груза может превышать одну тонну. Общий вес изделия составляет 86 кг. Материал отличается особой прочностью. Внешние слои имеют дополнительное армирование.

Дно имеет надувной тип, однако оснащено жестким настилом. Встроенный транец рассчитан на установку двигателя до 30 л.с. Есть возможность установки дополнительного топливного бака, если планируется рыбалка на удаленное расстояние. Подобные характеристики объясняют высокую стоимость данного товара. Поэтому широкому кругу потребителей он не доступен.

Классификация днища

Днище лодки – отдельный вопрос, который стоит разобрать. Оно бывает двух видов – жестким и надувным. Каждый из них имеет свои особенности.

Ниже мы в форме таблицы рассмотрели насущный вопрос каждого рыбака – что лучше: лодка с жестким или надувным дном?

Тип лодки	Плюсы	Минусы
Лодка с жёстким дном	Высокая устойчивость из-за жесткости пола. Дно не так просто повредить. На такой тип лодки легче установить мотор высокой мощности. Высокие борта лодки. Много свободного места, из-за чего двое могут спокойно разместиться, а может даже и рыбачить вместе. Цены на лодки с жестким дном будут несколько ниже, чем на лодки с надувным дном.	Большой вес и габариты, что усложняет транспортировку лодки. Лодку с жестким дном приходится долго приготавливать к использованию и собирать после рыбалки.
Лодка с надувным дном	Лодка весит немного, что делает её более управляемой. Она быстро собирается и разбирается. Достаточно высокие борта для преодоления небольших по размеру волн. Идеально показывают себя в спокойной воде.	Острый предмет можно навредить надувному дну. Пол не слишком устойчив, но это можно исправить за счет пайола, который покупают в дополнение к лодке либо же покупкой лодки со дном более высокого давления. Достаточно высокая цена за такой тип лодки. Со свободным пространством все достаточно туго. Если и можно установить мотор, то только маломощный. Это объясняется типом дна лодки.

Каждый тип лодки обладает собственными достоинствами и недостатками

Недостатки лодок РИБ

При всех достоинствах, лодки РИБ обладают и рядом недостатков:

• По сравнению с жесткой корпусной лодкой такого же размера, лодка РИБ будет иметь меньше места внутри кокпита, из-за съедающих место, надувных баллонов.
• Большинство лодок РИБ, из-за габаритов и веса, требуют автомобильного прицепа для транспортировки.
• Складные лодки РИБ могут перевозиться в багажнике легкового автомобиля, при сложенных задних сидениях. Складные РИбы требуют больше времени для сборки и разборки, их достаточно непросто загружать в багажник, из-за их веса и габаритов, салон автомобиля может быть поврежден при такой погрузке-разгрузке. Недостатком складных РИБов является их неровная палуба и переборки для соединения поперек корпуса лодки.
• Днище лодки РИБ из стеклопластика может быть поцарапано при подходе к берегу с твердым дном.
• Несмотря на жесткое дно, повредить которое сложно, надувные баллоны лодки РИБ можно проколоть, прожечь сигаретой или угольком от костра, поэтому при пользовании лодкой нужно быть аккуратным и внимательным.
• Лодки РИБ требуют меньшего по мощности мотора, по сравнению с алюминиевыми и стеклопластиковыми лодками, для получения одинаковой скорости.
• Лодки РИБ стоят значительно дороже пайольных лодок ПВХ, их цена сопоставима с ценой алюминиевых и стеклопластиковых лодок.

Транец

Из чего изготовлен транец и как он крепится к основанию?

Транец – это кормовая жесткая часть, на которую крепится мотор и другое вспомогательное оборудование. К транцу также монтируют колеса, предназначенные для транспортировки лодки по берегу, чтобы не порвать днище об кусты и другие острые предметы.

Транец может быть съемным. Он выглядит как скоба, крепящаяся к задней части лодки. Не самая удобная конструкция, но если изначально у вас есть весельная лодка, можно не менять ее целиком, а просто докупить к ней такой модуль.

Транец может быть алюминиевым или деревянным

Тут важно смотреть как на сам материал, так и на крепление его к основанию. Чаще всего производителями используется конструкция с пазами

То есть на лодке есть выемки, в которые перед надуванием вставляется панель. Лучший вариант – транец из алюминия. Он легкий, прочный и не боится контакта с водой. На цене это тоже отразится, но незначительно, и экономить на такой детали не стоит.

В каких условиях лучше использовать лодки ПВХ НДНД?

Лодки этого типа лучше эксплуатировать на озерах или реках с учетом глубины водоемов и погодных условий. Погоду желательно отслеживать заблаговременно по Интернету, чтобы в походных условиях не возникало аварийных ситуаций, тем более вдали от берега.

Помимо этого, важно спускать лодку на воду с песчаного или илистого берега, где нет острых коряг, веток, битого стекла, так как это может привести к проколу оболочки судна. Днище низкого давления, состоящее из отдельных баллонов, лучше всего регулярно окатывать водой и насухо протирать, во избежание мелких повреждений от мусора, встречающегося на поверхности водоемов

Днище низкого давления, состоящее из отдельных баллонов, лучше всего регулярно окатывать водой и насухо протирать, во избежание мелких повреждений от мусора, встречающегося на поверхности водоемов.

Кроме того, важно регулярно осматривать выходы клапанов подачи и спуска воздуха, так как от их состояния зависит долговечность эксплуатации лодки. Лодочный мотор нужно периодически снимать, проводя его профилактический осмотр

Любой мусор или грязь, попавшие в зону действия винта, требуется регулярно удалять и протирать насухо ветошью

Лодочный мотор нужно периодически снимать, проводя его профилактический осмотр. Любой мусор или грязь, попавшие в зону действия винта, требуется регулярно удалять и протирать насухо ветошью.

Банки-сиденья нужно снимать со своих мест, тщательно мыть и протирать сухой тряпкой. Остатки улова: чешую, плавники и прочее необходимо регулярно удалять из лодки, после каждой рыбалки. Это же правило касается и остатков еды, пустых бутылок и старых, лишних вещей, которые не пригодятся на рыбалке.

При транспортировке лодки ПВХ НДНД важно следить за расположением сумки (сумок) с элементами судна. Нельзя хранить их рядом с острыми предметами или инструментами

Строгое соблюдение данных простых правил позволит продлить срок службы выбранной потребителем, согласно рейтингу, лучшей лодки ПВХ с НДНД.

Рейтинг производителей лодок ПВХ

Рассмотрим лучшие фирмы, которые занимаются производством лодок ПВХ.

Предприятие «Мастер лодок»

Продукция выпускается под названием «Аква». Начало деятельности фирмы относится к 1993 году. На сегодняшний день она заслуженно считается одной из крупнейших компаний по выпуску надувных лодок на территории РФ.

Компания является одним из крупнейших производителей лодок ПВХ в России. Ее появление на рынке состоялось еще в 1991 году. Головной офис находится в Санкт-Петербурге. Продукция компании нашла широкое применение среди сотрудников МЧС и пограничников. Охотники и рыболовы также оставляют достойные отзывы о лодках . Стоит отметить, что данная компания стала первой, кто внедрил в РФ новые технологии при создании лодок ПВХ. Например, «Фрегат» одна из первых предложила на реализацию лодки с надувным днищем высокого давления.

Выпуск продукции производится в Китае. В качестве основного сырья используется ПВХ-ткань от корейского насчитывает более 60 человек. Существует подразделение, отвечающее за контроль качества выпускаемой продукции. Фирма готова предоставить гарантию на ткани ПВХ сроком до 5 лет, на качество швов — до 3 лет, а на комплектующие элементы — до 1 года.

Предприятие «Адмирал»

Производство лодок осуществляется с 2009 года. Офис компании находится в Санкт-Петербурге. В качестве основного материала применяется надежная ткань ПВХ от немецкой .

Лучшие двухместные лодки пвх

Грузоподъемность 2-хместных надувных суден варьируется от 200 кг, а длина – от 2,8 м. На определенные изделия возможно поставить двигатели в 8 л. с., получив таким образом хорошую комплектацию для рыбной ловли на тихой воде.

ФРЕГАТ 300

Подобное изделие доступно для приобретения с 2012 г. и уже больше 6 лет считается одним из наиболее лучших в данном сегменте. Основной характерной чертой устройства станет большое пространство для комфортного нахождения оснастки и пассажиров. Изделие также отличают высококачественные швы, делаемые посредством сварки горячим воздухом. Разработчик гарантирует высокие ходовые показатели. В целях выхода в глиссирующий режим предусматриваются спецбаллоны. Вклеенный транец дает возможность монтировать двигатель до 8 л.с.

Плюсы:

• простор непосредственно внутри изделия;
• качественная сборка;
• небольшая стоимость.

Минусы:

• не переставляется переднее сидение к носовой части;
• определенные сложности с монтажом пайола.

HUNTERBOAT ХАНТЕР 240

Рассматриваемое изделие является небольшим гребным изделием с двигателем бюджетного сегмента, предусмотренной не более, чем на 2 человек. Масса полной комплектации составит 16 кг, потому, ее возможно без труда дотащить до водоема в руках. Относительно технических характеристик, специалисты повысили жесткость и управляемость, что в комплексе облегчит выход на глиссирующий режим. Материал достаточно надежный (армированный ПВХ). На встроенный транец возможно установить двигатель по мощности до 5 л.с.

Плюсы:

• невысокая стоимость;
• надежный материал;
• комплектация весит 16 кг;
• надлежащая управляемость.

Минусы:

• надувное днище;
• невысокая грузоподъемность.

НАШИ ЛОДКИ НАВИГАТОР 290

Рассматриваемое изделие также уверенно входит в рассматриваемый перечень. Лучшие надувные лодки для рыбалки на прибрежных участках моря и озерах. Уникальность комплектации заключается в применении переменного диаметра баллонов, которые увеличиваются к корме. Подобное дает возможность существенно упростить выход на глиссирующий режим. “Навигатор” изготавливается из крепкого армированного ПВХ, что в комплексе с профсборкой и контролем гарантирует безопасность рыболова и остальных. Само изделие обладает длиной в 3 м, однако, благодаря ширине 1,55 м, 1-2 пассажира будут ощущать комфорт. Вследствие того, что днище у модели жесткое, то и масса достаточно большая – 26 кг.

Плюсы:

• внушительная вместимость при подобной длине;
• плотность и прочность материалов;
• простая и скорая сборка;
• швы надежно проклеены и усилены.

Минусы:

недостаточная грузоподъемность.

Лучшие надувные лодки с жестким дном

Poseidon PN 500 (500 см)

Рейтинг: 4.9

Poseidon PN 500 – крайне дорогая лодка премиального сегмента, вмещающая в себя до 11 человек и способная перевозить грузы массой до 1915 килограмм. И днище, и баллоны здесь выполнены из армированной ПВХ-ткани плотностью 1200 г/м2, за счёт чего достигается максимальная прочность и надёжность модели в долгосрочной перспективе. Комплектация мотором подразумевает возможность размещения на транце 50-сильного агрегата, который способен разгонять судно до 70-80 километров в час.

Из других особенностей Poseidon PN 500 отметим, что диаметр баллонов составляет 62 сантиметра – это лучший результат в подборке, однако накачка и полная сборка судна производится крайне долго. Применяемый пайол стандартный, фанерный, толщиной 12 миллиметров, не всегда доживает до наступления предельного состояния всей лодки, и за годы использования требует повторного приобретения. В общем, по габаритным параметрам это – самый лучший вариант в категории. Правда, доступность его выбора – прерогатива далеко не для всех.

Достоинства

• позволяет устанавливать очень мощный мотор (до 50 л.с.);
• очень плотный и прочный материал изготовления + внешнее армирование баллонов;
• фанерный пайол толщиной 12 миллиметров;
• почти 2 тонны грузоподъёмности.

• очень высокая цена;
• 135 килограмм собственного веса.

Poseidon Kasatka KS 385 Marine (385 см)

Рейтинг: 4.8

Kasatka KS 385 Marine – это модернизированная версия стандартной речной лодки «Касатка-385», предназначенная для мореходства. Максимальная мощность мотора, устанавливаемого на её усиленный транец, может достигать 30 лошадиных сил, однако максимальная скорость при этом оказывается на 3-4 километра в час ниже, чем у речного аналога. Причина этому кроется в полностью переработанном днище, позволившем увеличить комфорт хода по волне и улучшить мореходность.

Максимальная грузоподъёмность модели составляет 740 килограмм, и в качестве небольшого «фрегата» для двух-трёх человек она будет великолепна. А вот заявленным шести пассажирам в ней будет довольно тесновато: в ходе рыбалки могут возникать различного рода проблемы, связанные с нехваткой оперативного простора для замаха или ужения. Впрочем, Kasatka KS 385 Marine используется и как лодка для гоночных соревнований, чего ни мы, ни эксперты никак не ожидали увидеть.

Достоинства

• 740 килограмм грузоподъёмности;
• отличные кондиции для мореходства – переработанная килевая часть и днище;
• усиленный транец, дающий возможность комплектовать лодку 30-сильным мотором;
• высокая популярность среди пользователей.

Как правильно подобрать лодку

Выбор лодки зависит от того, в каких условиях она будет эксплуатироваться. Если это лодка для семейных прогулок, то подойдет плавсредство не больших размеров, но с хорошей грузоподъемностью. При этом, обязательно наличие жесткого дна и места для крепления мотора.

Как выбрать качественную надувную лодку ПВХ для рыбалки

Watch this video on YouTube

Если это лодка для серьезной рыбалки, проводимой на крупных озерах, реках или водоемах, то требования к ней могут быть повышены, тем более, если предполагается ловить крупную рыбу.

Подобная лодка должна соответствовать следующим характеристикам:

• чем длиннее плавсредство, тем лучше;
• возможность установки мотора повышенной мощности;
• прочные стрингеры;
• баллоны соответствующей прочности;
• в комплекте должен быть насос большой производительности.

Основные характеристики

Габариты

Длина – один из важных параметров, который отвечает за вместительность. Для измерения длины считается расстояние от края спереди до заднего края. Минимум показатель составляет 123 см, максимум – 610 см. А вот ширина отвечает за устойчивость лодки, а также стабильность при плавании.

Грузоподъемность

Данный параметр определяет максимальную нагрузку лодки. Не превышая этот порог, лодка может выдержать груз, а значит – её можно безопасно использовать. У маленькой одноместной лодки величина составляет 80 кг, у крупных моделей – до двух тонн.

Вместимость

Этот параметр показывает то, сколько имеется посадочных мест при учете места для рулевого. Учитываются, как правило, взрослые люди, хотя бывают указания про место для ребенка или багажа, что следует учесть при выборе.

Сиденье

Наиболее распространенный вариант сиденья – жесткое, из доски. Также имеются надувные сиденья. Разница между ними в удобстве. Деревянные не переносятся, закреплены на месте. Переносные же можно снять и унести с собой.

Нужно убедиться в том, что будет легко найти удобное сиденье

Особые характеристики

Максимальное давление

Лодка, неважно какая, имеет свое рекомендуемое значение давления в баллонах. Если давления будет мало, то лодка не будет идти правильно и плохо у нее будет работать двигатель

В большинстве случаев максимум находится на уровне 200 мБар, а у некоторых моделей – 800 мБар.

Тип шва. Склейка швов для повышения прочности лодки имеется только у резиновых лодок.

Вулканизацияи ультразвуковая сварка. Как правило, данные способы сварки шва наиболее эффективные.

Тип соединения. Существует два их типа. Первый вариант – внахлест. Такой способ предполагает накладку краев друг на друга и последующее их соединение. Это просто, но не так надежно, ведь там остается воздух. Соединение внахлест нарушает герметизацию лодки. Внахлест делают резиновые лодки. Встык– второй способ соединения краев, который считается более надежным. Минус данного метода заключается в сложности производства.

Особые характеристики требуют учета внимания

Общее представление о товаре: критерии выбора

Надувная лодка идеально подойдет для ценителей активного или семейного времяпровождения: охота, рыбалка, путешествия и т.д. Легкие и компактные, они без проблем транспортируются к нужному месту. Материал, из которого их создают, называется поливинилхлорид, сокращенно ПВХ. Существует несколько разновидностей таких плавательных средств: гребные, моторные и моторно-гребные. Как выбрать и определиться, что именно вам требуется?

• Гребные конструкции достаточно простые. Надувные борта в них делятся на 2 отсека, что дает возможность держать судно на плаву, даже в случае незначительного повреждения.
• Моторные лодки имеют на корме специальный встроенный транец. Именно к нему прикрепляется подвесной лодочный мотор. Моторные модели имеют полузамкнутую форму и удлиненные борта. Некоторые варианты таких лодочных средств способны развивать скорость до 100 км в час, чего, конечно, не добиться на гребных типах.
• Моторно-гребные лодки гармонично сочетают в себе характеристики вышеописанных вариантов и отличается высокой маневренностью. Этот тип средств устойчив и имеет возможность для установки подвесного мотора.